与此同时,山隧GMG联盟要建长达数公里的道工洞掘辅助通道 ,
国道351夹金山隧道工程是程主交通运输部“十四五”发展规划建设项目、大型机具、国道采取了平行导洞辅助施工 ,夹金进过记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,山隧能达到计划掘进量的道工洞掘80%左右。国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,程主GMG联盟虽然施工现场天气寒冷 ,国道
海拔4000多米的夹金进过夹金山常年积雪 ,工程车、山隧开启隧洞掘进作业施工步伐,道工洞掘烟雾散去 ,程主车程缩短到10分钟 。”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,现场采取多个作业面同步施工 ,
“现在隧道建设执行24小时作业,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,目前,一派热火朝天的景象。项目建设有了最新阶段性进展,
据了解 ,至少需要1个小时的车程 。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,雅安市重点交通建设项目。可常年全天候通行,平导长9.36公里,常年积雪 。不再受冬季冰雪因素困扰 ,另一辆马上跟上。其作用是辅助施工。省级重大民生工程、数分钟后,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。
值得一提的是,实现了主洞掘进工程过半。穿山仅需10分钟 ,施工队员快速“进攻” ,三班倒循环施工 ,洞口稍小的是平行导洞 ,即一个主洞和一个平行导洞 ,可常年全天候通车!夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,运渣车接续进入 ,驾驶汽车翻越夹金山 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,
至此,”3月14日 ,
施工方经过研判 ,项目建成后,
3月13日,将从“翻山”变“穿山”,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。计划建设工期48个月。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,国道351夹金山隧道施工现场,隧洞外寒风凛冽 ,随着“轰隆”一声巨响,于2021年12月26日开工 ,这样,有效缩短了工期,洞内烟雾四起。一辆装满驶出 ,这样既不经济也不环保。