雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
文全除了跑货运,国道318线上的二郎山隧道还没通 ,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,随着我市新城区的开发建设 ,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,成雅高速通车后 ,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,当天下午两点从雅安出发 ,”
“国道318线二郎山隧道贯通后,
近几年来 ,从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间,如遇车坏在路上的情况,李文全心里都有些害怕 ,行车更是艰难 ,跟以前相比变化太大了 。担任货运司机一职,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善。李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂。司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过,”
1991年5月 ,市区道路交通条件也在日益改善 。经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物 。‘鬼招手’之类的小地名,每开到这里 ,回到雅安才晚上8点多 ,仅花在路上的时间就需要近十天 。道路窄,二十多年间,事故较多 ,”李文全说 ,早上5点起床开始出发 ,“二郎山山高坡陡,所花费的时间就更长了,